齿轮减速机是一种十分关键的齿轮传动系统商品，另外齿轮传动系统也是是齿轮传动的关键方式之一，现阶段包含冶金工业、石油化工、矿山开采、道路运输等产业部门上都在普遍应用齿轮减速机。但因为齿轮自身的材料，质量，和所在的办公环境等缘故，非常容易遭受危害和出現故障。齿轮减速机的故障80%是由齿轮造成的。齿轮的故障将立即危害齿轮减速机的可以信赖运作，乃至造成 全部机器设备的偏瘫。因而，对齿轮的运行状态的检测及故障诊断技术性的科学研究愈来愈遭受大家的高度重视。
齿轮的故障方式各种各样，在其中较普遍的裂纹无效是情况严重的一种无效方式，裂纹进一步拓展，就很有可能造成 传动齿轮疲惫断裂，乃至造成全部齿轮的彻底无效。因而，对裂纹开展故障原理剖析，找寻一种合理的诊断裂纹故障的方式，对齿轮的故障诊断是非常关键的。
伴随着齿轮减速机的应用范畴愈来愈广，時间愈来愈长，大家在轮齿裂纹的诊断方式层面已开展了很多的科学研究，并获得了许多 的成效。基本的诊断方式是振动频谱分析，它以传统式的振动基础理论为根据，运用诊断仪器设备对其振动的数据信息和波型开展收集，随后开展剖析诊断，找到故障的缘故和所属位置。但那样做的必要条件是故障实体模型的创建要充足精确，才可以对故障情况下的振动数据信号开展恰当的鉴别，这类方法则需规定诊断工作人员具备较丰富多彩的故障诊断工作经验。